Poważne zakłócenia GPS i anomalie na Bałtyku. Szwedzkie media ujawniają

O utrzymujących się od ponad dwóch miesięcy zakłóceniach systemu GPS na Morzu Bałtyckim informują szwedzkie media. W ostatnim czasie anomalie odnotowano w pobliżu Gotlandii i część Olandii. 

Zakłócanie sygnałów GPS może stanowić poważne konsekwencje nie tylko dla żeglugi, ale i dla lotnictwa. W czwartek samolot lecący z lotniska w Luton w Wielkiej Brytanii nie mógł wylądować w Wilnie, stolicy Litwy, i został przekierowany do portu lotniczego w Warszawie. Początkowo informowano, że powodem zmiany trasy mogła być mgła, jednak agencja Reutera przekazała, że mogły za tym stać zakłócenia sygnału GPS.

Na początku stycznia Flightradar24 – strona, na której można śledzić ruch lotniczy oraz trasę wybranego samolotu – informował, iż „obszar pomiędzy rosyjską eksklawą a Petersburgiem był narażony na intensywne zagłuszanie przez 60 dni„. 

Na zamieszczonym w sieci nagraniu kolorem czerwonym zaznaczono tereny, nad którymi zaobserwowano zakłócenia. „Przestrzeń powietrzna między Petersburgiem a Królewcem, obejmująca większą część państw bałtyckich, południową Finlandię, północną Polskę i południowo-wschodnią część Morza Bałtyckiego, była narażona na silne zagłuszanie i fałszowanie sygnałów GPS przez 60 dni z rzędu” – przekazano.

Magnus Jirlind, oficer ds. komunikacji w szwedzkich Siłach Zbrojnych w rozmowie z dziennikiem „Dagens Nyheter” zaznaczył, że zakłócenia systemów GPS mają ograniczony wpływ na zdolność operacyjną, ponieważ samoloty wyposażone są w alternatywne systemy nawigacji. 

– Szwedzkie Siły Zbrojne mają dobrą wiedzę na temat tego, co dzieje się w naszej najbliższej okolicy i stale monitorują rozwój sytuacji w zakresie bezpieczeństwa – podkreślił, dodając, że nie chce spekulować, co może stać za zakłóceniami.

Z kolei w rozmowie z „Expressen” Alf Soderman, dyrektor ds. obrony w Radzie Administracyjnej Okręgu Gotlandii nadmienił, że są świadomi zakłóceń systemów GPS nad wyspą i monitorują sytuację. Przyznał jednak, że obecnie nie wpływa to na sytuację w Gotlandii.

Z podobnymi problemami mierzy się także północna część Norwegii. Tamtejszy Urząd ds. Łączności (Nkom) w wydanym w piątek komunikacie nadmienił, że nad Finnmarkiem od dłuższego czasu codziennie występują zagłuszania sygnału. Urząd ustalił ostatnio również, że dodatkowo dochodzi do manipulacji systemami GPS.

Dyrektor Nkom John-Eivind Velure zaznaczył, że traktują tę sytuację bardzo poważnie. – Każdy, kto korzysta z systemów nawigacyjnych, powinien być w stanie zaufać informacjom otrzymywanym z tych urządzeń. Fakt, że częstotliwości te są obecnie manipulowane, jest niedopuszczalny i nielegalny – podkreślił. Jak dodał, pomiary wykazały, że do zakłóceń dochodzi na „coraz niższej wysokości”.

Źródła: „Dagens Nyheter”, „Expressen”

Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 200 tys. obserwujących nasz fanpage – polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!