Zarząd wraz z radą zakładową osiągnęły porozumienie, które ma pozwolić obniżyć koszty pracy i zwiększyć elastyczność w niemieckich zakładach firmy. Zgodnie z planem, do 2029 r. liczba miejsc pracy zostanie zredukowana o 7,5 tys”. – pisze „Auto Świat”, powołując się na informacje z serwisu Carscoops.
Agencja Reuters doprecyzowuje, że zwolnienia zostaną przeprowadzone głównie w działach zajmujących się administracją oraz rozwojem.
Słabe wyniki Audi
Należący do Volkswagena koncern odnotował spore spadki sprzedaży w 2024 roku. W zeszłym roku sprzedaż samochodów Audi spadła o blisko 12 proc. Najdotkliwszy spadek odnotowano na rodzimym rynku. „W 2024 r. Niemcy zarejestrowali o 21 proc. mniej aut wyprodukowanych przez Audi niż rok wcześniej, przy jednoczesnym spadku całego rynku o 1 proc. W całej Unii Europejskiej Audi zaliczyło 9-procentowy spadek liczby rejestracji” – wylicza „Bankier.pl”, wskazując, że w Polsce popularność tej marki wzrosła w ujęciu rocznym o 12 proc. Niestety, jak zauważa serwis, udział polskich rejestracji w skali całej Unii Europejskiej wyniósł jedynie 5 proc.
„Jednym z powodów słabszej sprzedaży może być oferta modelowa. Audi dopiero niedawno zaczęło wprowadzać nowe generacje swoich aut i wzrost sprzedaży może dać znać o sobie dopiero w nadchodzących miesiącach, co dotyczy również samochodów elektrycznych” – wskazuje „Auto Moto”.
Audi musi się zmienić
Sposobem na wyjście z impasu mają być zmiany.
„Audi musi stać się szybsze, bardziej zwinne i wydajniejsze” – powiedział Gernot Döllner, dyrektor generalny marki, cytowany przez Bloomberg. Jego zdaniem to najlepszy kierunek na wyprowadzenie Audi z kryzysu.
Zapowiadane przez Audi zwolnienia to efekt problemów, z jakimi borykają się nie tylko marki należące do grupy Volkswagena, ale cała branża motoryzacyjna.
