Kolejne linie zawieszają loty na Kubę. Sytuacja na wyspie jest tragiczna

Hiszpańskie linie lotnicze Iberia ogłosiły zawieszenie bezpośrednich lotów do Hawany, co jest kolejnym ciosem wymierzonym w Kubę po miesiącach zakłóceń w ruchu lotniczym i gwałtownym spadku liczby turystów. Jak poinformowała Iberia, przez lata pełniąca rolę głównego przewoźnika łączącego Hiszpanię z Kubą, połączenia do Hawany zostały odwołane w okresie od 1 czerwca do 24 października.

Pasażerom zalecono ubieganie się o zwrot kosztów biletów. Od początku roku Kuba zmaga się z amerykańską blokadą paliwową, a kurczące się zapasy często powodują długotrwałe przerwy w dostawach prądu i niemal całkowicie zrujnowały kluczową dla kraju branżę turystyczną.

Reżim w Hawanie na skraju upadku

Choć administracja Donalda Trumpa nie wykluczyła siłowego przejęcia Kuby w celu obalenia jej komunistycznego rządu, amerykańscy urzędnicy sugerowali, że kubański reżim — dodatkowo osłabiony przez nałożone w ostatnich tygodniach nowe sankcje USA — może rozpaść się nawet bez militarnej interwencji Waszyngtonu.

Podróże turystyczne z USA na Kubę zostały zakazane już jakiś czas temu, jednak wciąż możliwe są loty służbowe lub w celu odwiedzenia rodziny, co sprawia, że europejskie połączenia stały się ważnym kanałem tranzytowym na wyspę i z powrotem.

W połowie kwietnia Iberia poinformowała o tymczasowym wstrzymaniu bezpośrednich połączeń z Kubą ze względu na sytuację na wyspie oraz „bardzo znaczący” spadek popytu. Zgodnie z danymi rządowymi, liczba zagranicznych turystów na Kubie spadła w pierwszych trzech miesiącach 2026 r. o 48 proc. w porównaniu z tym samym okresem w 2025 r.

Jeszcze wcześniej Iberia ograniczyła liczbę bezpośrednich lotów do Kuby do dwóch w tygodniu. Hiszpański przewoźnik narodowy kontynuuje jednak loty do Panamy, skąd pasażerowie mogą podróżować dalej na Kubę. Wiele lotów z Europy na wyspę odbywa się przez Madryt, gdzie mieści się siedziba główna Iberii.

Kubie grozi „energetyczny głód”

Z powodu niedoborów paliwa lotniczego na wyspie, loty na Kubę zawiesiło także kilka innych linii lotniczych, w tym trzy kanadyjskie oraz Rossiya Airlines z Rosji. Linie te zapowiedziały wysyłanie pustych samolotów po pasażerów, którzy próbują opuścić kraj. Inni przewoźnicy ograniczyli rozkłady lotów i wprowadzili dodatkowe międzylądowania na tankowanie w innych portach.

Decyzja ta była skutkiem wydanego przez kubańskie władze komunikatu NOTAM, w którym ostrzeżono, że na lotnisku w Hawanie zabrakło paliwa lotniczego wykorzystywanego przez samoloty pasażerskie. W połowie maja rząd Kuby ogłosił, że w kraju skończyły się także zapasy oleju napędowego i mazutu, niezbędnych do utrzymania podstawowych usług, takich jak opieka zdrowotna.

Relacje między Kubą a Stanami Zjednoczonymi od dekad pozostają napięte, jednak administracja Trumpa znacznie zwiększyła gospodarczą i dyplomatyczną presję na wyspę po tym, jak amerykańskie wojsko w styczniu aresztowało ówczesnego prezydenta Wenezueli, Nicolása Maduro. Hawana była w dużym stopniu uzależniona od eksportu wenezuelskiej ropy, a USA zagroziły nałożeniem ceł na każdy kraj dostarczający wyspie paliwo.

Na Kubę wpuszczono jedynie niewielką partię paliwa z Rosji z powodów „humanitarnych”. Eksperci z ONZ ostrzegają, że wyspie grozi „energetyczny głód”. Jak powiedział „Newsweekowi” Connor Pfeiffer, doradca Kongresu w sprawach polityki zagranicznej i wywiadu w regionie Ameryki Łacińskiej z ramienia Foundation for Defense of Democracies Action, sytuacja na Kubie jest dramatyczna. Jego zdaniem, odcięta od dostaw paliwa i twardej waluty z eksportu niklu, a także zmagająca się z falami protestów społecznych, Hawana znalazła się „w najgorszym położeniu gospodarczym od czasu upadku Związku Radzieckiego”.

Które linie lotnicze nadal latają na Kubę?

Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos S.A. (ECASA), państwowy operator większości kubańskich lotnisk, w zeszłym miesiącu poinformował, że wiele linii wciąż realizuje loty do i z Kuby. Na tamten moment były to: