W czasie rosyjskiego ataku na zachodnią Ukrainę ruch na przejściu granicznym w Dorohusku został wstrzymany – spowodowało to opóźnienie w odprawie tirów sięgające 30 godzin. Kolejkę udało się już jednak rozładować.
– Odprawy odbywają się normalnie. Czas oczekiwania w kolejce to osiem godzin, ale przez noc odprawiliśmy więcej pojazdów, by tę kolejkę rozładować – powiedział w rozmowie z Interią Michał Deruś, rzecznik Izby Administracji Skarbowej w Lublinie.
„Cały czas syrena zrywa”. Ukraińscy kierowcy o swojej codzienności
Trudno jednak mówić o normalności – rosyjski atak miał miejsce w bezpośredniej bliskości polsko-ukraińskiego przejścia granicznego w Dorohusku. Ukraińscy kierowcy realizujący transport międzynarodowy mówią Interii wprost:
– Był czas przywyknąć. To się dzieje na co dzień – mówi w rozmowie z Interią Ołeksandr.
– Ale jest strach? – pytamy.
– Panie, strach to może czuć rodzina z dziećmi, gdzieś na wschodzie Ukrainy, czy nawet w Kijowie. Są dni, że drony i rakiety latają co godzinę – dodaje mężczyzna, po czym dodaje:
– Teraz jadę z towarem i mam chwilę przerwy. Pojadę do rodziny pod Kijów. Tam czasem jest tak, że się jednej nocy nie prześpi, bo człowieka cały czas syrena zrywa. Taka to jest normalność.
Ukraina-Rosja. „To jest rosyjskie DNA”
Kierowcy zwracają uwagę na to, że ataki w infrastrukturę cywilną są w Ukrainie na porządku dziennym.
– Ten dron w stację benzynową trafił, bo tak go wysłali. Rosjanie nie chcą trafiać w sprzęt wojskowy. Oni chcą zabijać zwykłych ludzi. I robią to cały czas – mówi z kolej Siergiej.
– Wy, Polacy, zaczynacie coraz częściej odczuwać to zagrożenie, bo Rosjanie chcą, żebyście się czuli zagrożeni. Im zależy, żeby Europa się bała. To jest cały ruski mir. Ma być tak, żeby cały świat uważał Rosję za wielką. To jest mentalność, rosyjskie DNA. – tłumaczy mężczyzna.
Rosyjskie drony w ruchu. Atak na pociąg i stację benzynową przy granicy z Polską
Przypomnijmy – w niedzielę, dwa kilometry od granicy z Polską, na przejściu kolejowym Dorohusk-Jagodzin doszło do ataku rosyjskiego drona na lokomotywę pociągu pasażerskiego. W ataku nikt nie ucierpiał.
PKP Intercity za pomocą portalu X poinformowały, że w pociągu podczas ataku nie przebywali polscy pasażerowie. Kolej została zaatakowana przed przejęciem składu przez polskiego przewoźnika.
Według relacji rzeczniczki MSWiA, Karoliny Gałeckiej, jeden z dronów uderzył w stację paliw w Jagodzinie. Wstępne doniesienia Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej wskazywały z kolei, że maszyna trafiła bezpośrednio w dwie ciężarówki znajdujące się ledwie 800 metrów od przejścia granicznego Dorohusk-Jagodzin. Oba pojazdy wskutek ataku się zapaliły.
Dowództwo operacyjne RSZ orzekło, że nie doszło do naruszenia przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej.
Przedstawiciele ukraińskich kolei Ukrzaliznycia przypuszczają, że celem ataku mógł być pociąg, który przewoził europejską dyplomację. Skład odjechał wcześniej niż planowano ze stacji Jagodzin. W pociągu przebywał były premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson czy też doradca Friedricha Merza – Günter Sautter.
W związku z atakami mieszkańcy województwa lubelskiego i podkarpackiego otrzymali w niedzielę po czwartej rano alerty RCB, które odwołane zostały około godziny piątej.
Mieszkańcy zdezorientowani. Jest zagrożenie czy nie ma?
Problemem w województwach graniczących z Ukrainą pozostaje właśnie kwestia alarmowania ludności.
– Jedni słyszeli syreny, inni nie. Ja na przykład słyszałam też sygnał modulowany po kilku godzinach. Nikt go potem nie odwoływał i już nie wiedziałam: jest zagrożenie czy nie ma? – relacjonuje Interii pani Maria, mieszkanka Wólki Okopskiej, nieopodal Dorohuska.
Rząd intensywnie pracuje nad nowym systemem alarmowym, który ma się opierać na technologii Cell Broadcastingu. Komunikaty mają przychodzić do mieszkańców od razu, bez żadnych opóźnień. System ma wejść w życie do końca 2026 roku.
Z Dorohuska dla Interii Łukasz Dubaniewicz
Współpraca: Martyna Suska
