Alaksandr Łukaszenka wydał polecenie. Niespodziewany zwrot na Białorusi

„Władze litewskie otrzymały propozycje uregulowania sytuacji na granicy białorusko-litewskiej” – powiadomiły służby prasowe białoruskiego przywódcy we wtorek.

Według agencji Biełta Alaksandr Łukaszenka, „biorąc pod uwagę apel strony litewskiej„, polecił szefowi MSZ rozpoczęcie negocjacji w sprawie „normalizacji sytuacji i wznowienia pełnego funkcjonowania punktów kontrolnych na granicy”.

Litwa zamyka granicę z Białorusią. W tle incydenty z balonami

Pod koniec października premier Litwy Inga Ruginiene powiadomiła, że jej kraj zamyka przejście graniczne z Białorusią. Powodem były nasilające się incydenty z wykorzystaniem balonów meteorologicznych, które wlatują w litewską przestrzeń powietrzną z Białorusi, stanowiąc atak hybrydowy.

Premier wskazała, że wyjątkiem objęci będą dyplomaci i obywatele Unii Europejskiej opuszczający sąsiedni kraj. – Konsultujemy się i komunikujemy również z naszymi sojusznikami i sąsiadami, Polską i Łotwą. Wszystkie nasze działania są z nimi koordynowane, nie jesteśmy oddzielnym państwem, jesteśmy częścią NATO i UE – podkreślała Ruginiene.

Zgodnie z decyzją litewskiego rządu do 30 listopada całkowicie zamknięte zostało przejście graniczne Soleczniki-Bieniakonie. Ruch na przejściu granicznym Mediniki-Kamienny Łog jest ograniczony, a przez granicę w Miednikach może przejechać dziennie około 200 ciężarówek.

Utknęło tysiące ciężarówek. Białoruś odmówiła otwarcia karytarza ewakuacyjnego

Pod koniec października Łukaszenka wydał dekret zakazujący ruchu na terytorium Białorusi ciężarówek i ciągników, zarejestrowanych na Litwie i w Polsce. Ograniczenia mają obowiązywać do 31 grudnia 2027 roku.

W ostatnich dniach doradca premier Litwy Ignas Dobrovolskas informował, że Białoruś odmówiła otwarcia korytarza ewakuacyjnego dla tysiąca litewskich ciężarówek, które utknęły w tym kraju po wprowadzeniu przez Mińsk zakazu.

Litewski rząd zaapelował do przewoźników o zbieranie informacji o poniesionych szkodach, które po ocenie możliwości prawnych mogłyby zostać odzyskane od Białorusi. W ocenie Olega Tarasovasa, wiceprezesa Krajowego Zrzeszenia Przewoźników Drogowych Linawa, tylko koszty parkowania pojazdów na Białorusi w ubiegłym tygodniu wyniosły około 5 mln euro.

W poniedziałek rano MSZ Białorusi przekazywało, że na białorusko-litewskiej granicy zgromadziło się ponad tysiąc ciężarówek.

„W związku z jednostronnym zamknięciem przez Litwę przejść granicznych na granicy białorusko-litewskiej, na Białorusi zgromadziło się ponad 1100 litewskich pojazdów ciężarowych. Aby zapewnić bezpieczeństwo tych pojazdów, skoncentrowanych głównie na drogach dojazdowych do przejść granicznych Kamienny Łog i Beniakonie, strona białoruska podjęła decyzję o ich przeniesieniu na specjalnie wyznaczone parkingi w pobliżu przejścia granicznego Kotłowka” – podano w oświadczeniu.