Około 80 tysięcy kilometrów kwadratowych powierzchni Bałtyku pokrywa lód – informuje estońska telewizja ERR. To niewiele mniej od jednej czwartej powierzchni tego morza, która wynosi nieco ponad 415 tys. km. kwadratowych. Obecnie duża część estońskiego wybrzeża jest zamarznięta.
Jaka prognoza pogody jest najlepsza? Taka, która jest aktualizowana co 30 minut. Wypróbuj darmową aplikację Pogoda Interia. Zainstaluj z Google Play lub App Store
Lód przyrastał od listopada
Jak powiedział Rivo Uiboupin, szef instytutu systemów morskich na Politechnice w Tallinie, wczesne nadejście zimy w tej części Europy odnotowano pod koniec listopada. Doprowadziło ono do zmniejszenia temperatury wody morskiej.
Kolejne „mroźne uderzenie”, do którego doszło pod koniec ubiegłego roku, spowodowało zwiększenie zasięgu występowania morskiego lodu. Trwające obecnie niskie temperatury pogłębiły efekt zamarzania powierzchni Bałtyku nieopodal brzegów.
Estonia walczy z zamarzającym Bałtykiem
Przybrzeżne wody Estonii są dosyć płytkie, więc zimą stosunkowo łatwo pokrywają się lodem. Już teraz przybrzeżne wyspy Saaremaa, Hiiumaa i kilka innych pokryte są lodem. Zaczął się on formować w rejonie zatoki Pärnu pod koniec listopada 2023 roku. Od tego czasu już ponad 32 razy kierowano w ten rejon lodołamacz, żeby udrożnić szlaki żeglugowe.
Początkowo większe jednostki były w stanie dotrzeć do brzegu bez jego pomocy, jednak obecnie jest to niemożliwe. Jak powiedział telewizji ERR Martin Kaarjärv z Estońskiej Administracji Transportu, teraz niemal wszystkie statki muszą korzystać z usług lodołamacza, by dostać się w rejon wybrzeża.
Zima jak sprzed lat
Rivo Uiboupin twierdzi, że chociaż w najbliższej przyszłości zimy będą łagodniejsze, to ta, z którą obecnie mamy do czynienia, jest wyjątkiem. Jeszcze kilka lat temu podobny do obecnego poziom lodu na powierzchni morza odnotowywano w okolicach lutego lub marca. Ostatnie zimy były jednak cieplejsze i w ich trakcie lody było wyjątkowo mało.
Nie tylko Estonia zmaga się masami lodu zalegającymi na powierzchni Bałtyku. Również Finlandia, Szwecja i Rosja wykorzystują lodołamacze do oczyszczania przybrzeżnych szlaków żeglugowych. Szwecja posiada pięć tego typu jednostek, a Finlandia ma ich siedem.
