Do ostatniego niebezpiecznego incydentu doszło w piątek w kamienicy przy ul. 1 Maja 23 w Łodzi, gdzie zawalił się strop między parterem a piwnicą. Kilka godzin później w tym samym budynku zawaliła się część ściany. Na miejscu trwają działania służb.
Łódź. Zawaliła się część kamienicy. Wydano komunikat
Sytuacja miała miejsce podczas prac nad wydrążeniem tunelu kolejowego w Łodzi, który połączy Dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Żabieniec.
PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdziły, że w wyniku zdarzenia część budynku mieszkalnego uległa „znacznemu uszkodzeniu”.
„Trwa weryfikacja przyczyn zaistniałego zdarzenia oraz planowanie dalszych działań” – wyjaśniła w komunikacie Anna Znajewska-Pawluk z PKP PLK SA. Jak poinformowała, dotychczasowe prace związane z drążeniem tunelu zostały wstrzymane.
Na szczęście w zdarzeniu nikt nie ucierpiał. Tydzień temu mieszkańcy budynku zostali wykwaterowani ze swoich mieszkań na czas trwania prac przy tunelu.
Łódź. Wypadek podczas drążenia tunelu. Mieszkańcy przerażeni
Do sytuacji odniósł się inwestor budowy, który przypomniał, że jeszcze przed rozpoczęciem prac budynek nie był w najlepszym stanie. Wskazał, że kamienica z początku XX wieku pozbawiona była podpiwniczenia i solidnych fundamentów.
To nie uspokoiło jednak mieszkańców budynku, który obawiają się powrotu do swoich mieszkań. – To spanie na bombie – powiedział jeden z lokatorów z rozmowie z Polsat News.
– Cała podłoga runęła na dół, meble co stały na podłodze, to wszystkie są poprzewracane. Lodówka, pralka, telewizory – to wszystko jest w dole – skomentował inny lokator mieszkania, w którym zawaliła się podłoga.
Wypadek w kamienicy. Na miejscu działania służb
Obecnie na miejscu zdarzenia pracuje sztab kryzysowy, który zadecyduje o przyszłości budynku oraz ewentualnym terminie wznowienia prac związanych z drążeniem tunelu.
Lokatorzy do swoich mieszkań mieli wrócić 16 września, jednak już teraz wiadomo, nie będzie to możliwe w najbliższym czasie. O zapewnienie miejsc zastępczych ma zostać odpowiedzialny inwertor. Według harmonogramu budowa ma się zakończyć w 2027 roku, jednak z uwagi na liczne problemy w trakcie prac mogą wystąpić opóźnienia.
