W lutym 2026 roku ElectroMobility Poland (EMP) podpisało z NFOŚiGW porozumienie określające założenia i warunki wejścia kapitałowego funduszu do spółki w związku z inwestycją w Jaworznie. Chodzi o około 4,5 mld zł w ramach programu dot. gospodarki niskoemisyjnej, finansowanego z KPO.
– Pierwszy samochód zjedzie z linii produkcyjnej w Jaworznie w 2029 roku – powiedział prezes EMP Cyprian Gronkiewicz. Wojciech Balczun poinformował, że nazwa pierwszego polskiego auta elektrycznego nie została jeszcze wybrana. Zastrzegł jednak, że nie będzie to Izera.
Tajwan zamiast Chiń w polskiej fabryce elektryków
Strategicznym partnerem technologicznym w projekcie hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie został tajwański koncern Hon Hai Technology Group (Foxconn) – globalny producent elektroniki. Jedna ze spółek koncernu – Foxtron Vehicle Technologies, jest skoncentrowana na produkcji modułowych platform EV. Plan współpracy z chińskimi koncernami Geely i Chery jest już nieaktualny – poinformowało Ministerstwo Aktywów Państwowych.
– Racjonalny ekonomicznie projekt budowy hubu elektromobilności zajmuje miejsce wcześniejszych fantasmagorii pozbawionych podstaw finansowych i technologicznych – poinformował minister aktywów Wojciech Balczun – Współpraca nie jest obliczona na jednorazowy projekt jak to często ma miejsce w przypadku klasycznych inwestycji zagranicznych. Naszym strategicznym celem jest skokowy rozwój sektora motoryzacyjnego w Polsce.
Inwestycja na zasadach join venture ma się wpisać w najnowszy trend – wykorzystywanie polskiego zaplecza przemysłowego, ale także tworzenia „local content” na kolejne dziesięciolecia. Projekt hubu EMP zakłada rozwój portfolio pojazdów elektrycznych, początkowo obejmującego trzy modele, a także stworzenie nowej europejskiej marki z siedzibą i zarządzaniem w Polsce. – Od pierwszego dnia produkcji będzie zapewniony local content na poziomie 70 proc. – poinformował Cyprian Gronkiewicz.
„Wybieranie krajowych firm, priorytetowe traktowanie rodzimego przemysłu i stawianie Polski na pierwszym miejscu – zawsze, kiedy to możliwe – to kwestia naszej suwerenności” – powiedział w kwietniu premier Donald Tusk podczas inauguracji projektu „Local Content. Z korzyścią dla Polski”, który ma polegać na wspieraniu krajowego przemysłu i repolonizacji gospodarki.
AI w Jaworznie – zakład najnowszej generacji
Projekt będzie finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszu Reprywatyzacji, z którego EMP zostało dokapitalizowane w grudniu 2025 roku. Partner wniesie do joint venture zarówno technologię, jak i kapitał. – Cieszymy się, że możemy wesprzeć EMP, udostępniając nasze platformy EV, know-how w zakresie rozwoju pojazdów oraz kompetencje inżynieryjne, aby zbudować zakład produkcyjny najnowszej generacji zdolny wykorzystywać rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji. Wspólnie z Foxtron będziemy rozwijać lokalne R&D oraz wzmacniać sieci dostawców, aby odpowiedzieć na potrzeby europejskiego rynku – powiedział Jun Seki, Foxconn Chief Strategy Officer for EV w Foxconn.
Założona na Tajwanie w 1974 roku firma Hon Hai Technology Group (Foxconn) jest jednym z największych na świecie producentów elektroniki. Swoje centra badawczo-rozwojowe i produkcyjne ma już m.in. w Chinach, Indiach, Japonii, Wietnamie, Malezji, Czechach, USA. To także główny partner technologiczny Apple, odpowiadający za montaż większości modeli iPhone’ów. Firma współpracuje też m.in. z Mitsubishi i Stellantis.
ElectroMobility Poland powstała w 2016 roku i jej celem jest budowa polskiej marki samochodów elektrycznych Izera. Spółkę założyły koncenry energetyczne PGE, Energa, Enea oraz Tauron (po 25 proc. udziałów). W styczniu 2023 roku Skarb Państwa objął akcje nowej emisji i odtąd ma 90,8 proc. akcji, a spółki energetyczne po 2,3 proc.
